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融资难题主要体现在“难”和“贵”。克而瑞数据显示，2018年1~9月，85家典型房企融资总额8287亿元，同比减少11%。今年9月房企平均融资成本升至6.91%，已经达到去年下半年以来的最高值；而正荣地产新近发行的一笔美元票据年息已高达12.5%；雅居乐此前发行的一笔2亿美元票据，票息则为8.5%，均高于房企的平均融资成本。

保荐机构哪家强？中信建投排第一。从保荐机构分布来看，中信建投5.5家，市场占比达22%，位列各大券商首位，领先优势明显；华泰联合3.5家，市场占比14%，排名第二；中信证券3家，排名第三。总的来说，前三大券商合计12家，占了首批挂牌上市公司的近半壁江山，头部效应突出。

如果能激发资金的活性，那么市场人气就有望加速回升，市场信心也就有望再次构筑，大盘也就有望继续震荡向上突破20日线，提前开启反弹拉升走势，这对短期在小箱体顶部边缘震荡的市场走势很重要。杜坤维：竞价阶段抢筹指数逆袭 自主创新能否领涨成关键市场要想继续反弹，需要有一个热点能够持续领涨大盘，目前人气比较高的是自主创新，也有政策扶持的利好，如果能够得到资金持续追捧，是能够走一波行情的。

新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，而动力电池成本又是重中之重。数据显示，在电动汽车的成本构成上，动力系统合计占比约50%，其中电池占比超过35%。对于特斯拉而言，采用中国本土供应商提供的动力电池总成，不仅能够降低Model 3车型的在华生产成本，还可以使Model 3以“国产车”的身份与北汽新能源等国内车企的电动汽车产品获得同等的市场待遇。

克尔瑞认为，结合目前的销售情况看，今年的“金九银十”可谓惨淡，十一黄金周成交表现不如预期，多地项目开盘去化率显著下降。作为传统的推盘旺季，会有大量的楼盘上市，预计随着房企冲刺全年销售目标，四季度势必有更多的房企加入到打折促销活动中来。房企迎来融资“寒冬”

虽然否认牵手天津力神，但特斯拉对中国新能源电池产能的强烈需求确实是客观存在的。本月，专程赶赴上海出席特斯拉中国首座超级工厂奠基仪式的特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）就表示，将于2019年下半年在该工厂进行Model 3的量产工作，为中国消费者提供更加实惠的汽车。马斯克还发Twitter表示，特斯拉将在中国本土生产电池，电池供应可能来自多家公司，及时满足电动车的需求。